Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

А вы говорите новый миропорядок...

Как планка низко упала. Ужас.

Помните?
Кто слушает "хэви-металл", Арабесок и Оттаван
Кто бьет друг другу морду, когда бывает пьян?


А вот что слушает/смотрит современная молодая чернь Украины:

Топ 10 самых популярных роликов украинского Ютуба за 2020 год:



  1. Мэвл - Холодок | Валентинка (Пародія) ❤️

  2. Холостячка – Выпуск 1 от 23.10.2020

  3. Від пацанки до панянки. Выпуск 1. Сезон 4 – 17.02.2020

  4. Богдан. Крах Зеленского, Ермак, кидок Путина, посадка Порошенко, Коломойский. В гостях у Гордона

  5. Вернулись в ШКОЛУ на Один День Челлендж !

  6. Юрий Дудь х Лолита | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?

  7. MORGENSHTERN – главный шоумен России-2020 / вДудь

  8. CADILLAC (ПАРОДІЯ) - MORGENSHTERN & Элджей | ЗНО (feat. Mak & Евгений Бондаренко)

  9. Бали и почему все на нём помешались. Большой Выпуск.

  10. ЗА СКОЛЬКО МИНУТ ОПАРЫШИ СЪЕДЯТ БУРГЕР


И Топ 10 самых популярных песен украинского Ютуба за 2020 год:

(no subject)

Говорят в госдуру Мордора внесли законопроект обязующий передвижение частных автомобилей по стране исключительно на основе разрешений в виде КР кодов.

Вообще, и это мало кто знает, до трети территории РФ уже давно, еще со времен совка, носят статус специальных зон, куда доступ без разрешения простым козломордым заказан.
Так почти вся Чукотка является полузакрытой территорией, и если какой-то кацап, постоянно не живущий на Чукотке захочет туда поехать чтобы вовсю насладитьтся безконечностью ебеней, то вне Анадыря и нескольких других городов ему выход без специального разрешения ФСБ запрещен.

ПС. В 2018 году режим посещения таких зон упростили.

Прогресс

В прошлом году я уже писал о заблуждениях по поводу рабочей силы и технического прогресса на Западе.

Вот дополнение.
Если год-два назад был просто бум технологий, стартапов и промоции автопилотных автомобилей, но к конце года этот бум сошел на нет.
Причина проста - технология эта буквально за несколько лет выкинет на улицу десятки миллионов водителей. И этой технологии дали красный цвет.
В США законодатели поклали под сукно законопроекты по регулированию автопилотов. А вот и в ЕС подсуетились.

И результаты не заставили себя долго ждать. Так еще зимой, все как-то пропустили инфу, что Гугл закрыл свое отделение по разработке автопилотов для авто. А на сегодня весь шум по автопилотах просто заглох.

(no subject)

Я уже неоднократно писал вам о том как гробят высшее образование в Европе. Там зарплата молодого преподавателя равна зарплате дворника, а зарплата профессора равна зарплате водителя фуры.
Вот данные по зарплатам престижного (11 место в рейтинге) университета в США. То есть это еще далеко не полная жопа.
Если пропустить первые страницы где начальство и особо заслуженные, то увидите что средняя зарплата associate professor (аналог доцента или молодого профессора)  находится где-то на 130-120 тыс в год грязными. Это зарплата водителя фуры.
Учитывая то, что профессия дальнобойщика в США активно движется в сторону непрестижных и ее оккупируют мигранты, то понимаете расклад. Только помните, что чтобы стать водителем трака нужно иметь 18 лет и пройти курсы и + небольшая стажировка (это год где-то). Чтобы стать associate professor с баблом водителя фуры нужно иметь высшее образование, ученую степень и лет 20 стажа.
Кроме того если в Европе не смотря на унизительные зарплаты, в народе титулы "доктор", "профессор" еще вызывают уважение, то в США уже наблюдателя явное презрение к работникам высшей школы.

Интересно чем все это закончится?

ПС. Мне тут подсказывают, что 60 лет назад зарплата высшей школы была раза в два выше чем у того же водилы и считалась престижной. 

Начинают ощущать

Я работаю на предприятии по производству электротехнической продукции (дорогой сегмент) для транспорта - автомобилей, самолетов, кораблей.
Вчера у нас было совещание на котором руководство сообщило следующее:
1. За сентябрь-октябрь на мировом автомобильном рынке наблюдается мощное падение продаж и европейские автопроизводители предупредили о вероятном сокращении заказов.
2. Резко упали заказы на нашу продукцию из Китая и Азии, особенно в кораблестроении.

Поэтому руководство приняло решение о заморозке всех проектов развития предприятия, и вводит режим экономии.
Местные старожили говорят, что такого не было с 2009 года.

Кризис из периферии, как гангрена постепенно начинает подползать к метрополиям.

(no subject)

Гражданские легковые автомобили, в первую очередь внедорожники, будут поставлены на военный учет. Об этом «Известиям» рассказали в Минобороны.
Согласно документу, автомобили могут временно мобилизоваться для нужд армии, пока со складов резервов не поступят новые автомобили.
Предпочтение военные будут отдавать семейству отечественных внедорожников, но если их не будет хватать, то в дело пойдут и зарубежные, даже такие люксовые, как Toyota Prado или VW Touareg.
Владельцам за использование их авто будет выплачена компенсация.


Я уже писал когда угрозы войны возрастет - это после постройки Севпотока 2. Однако не исключено, что перед войной российский политикум ожидает ребрендинг, перезагрузка, перестройка, и т.д. Ощущаются некоторые движения в том направлении. Например говорят о конституционной реформе где условный Пыня получит монаршие полномочия.

Золото сейчас покупать не стоит - вот лучшее вложение на сегодня

Когда я писал про мои ожидания в плане квартального отчёта Тесла, я не думал, что я окажусь настолько точным провидцем. Фраза приведённая в конце моей прошлой заметки практически дословно была пересказана великим комбинатором и руководителем компании.
Какие деньги? Вы, кажется, спросили меня про какие-то деньги?
Далее перевод ответов великого комбинатора точен только с точки зрения смысла, но не повторяет слова выбранные Маском со стопроцентной точностью.

Вопрос: Что у вас с капиталом ?
Элон Маск: Хуета, а не вопрос. На такую хуету отвечать не буду. Следующий вопрос ?
Или вот ещё интересный момент


Вопрос: Руководитель компании Даймлер, сказал, что та спецификация грузовика, который вы собираетесь начать производить противоречит законам физики.
Элон Маск: Я знаю этого долбоёба. Он в физике ноль. Пусть побазарит со мной за физику, я ему раскидаю эту физику на пальцах. (Я кстати физику в колледже учил)
Вся конференция была, очень интересной. В конце, Маск попросил инвесторов продать акции его компании, так как они не для таких лохов как они.
Elon Reeve Musk - Tesla, Inc - I couldn't care less. Please sell our stock and don't buy it.
Короче чел супер-клёвый. Я надеюсь Тесла продержится в бизнесе ещё хотя-бы пару кварталов, потому, что читать эти отчёты лучше сайта анекдотов. Чего только стоит история рассказанная Эланом про налаживание производство. Пересказываю своими словами.
Короче мы делаем машины. Там такая хуйня внутри - батарея называется. Там на неё сверху кладётся такой коврик пушистый. На хуя он не понятно. Короче мы купил супер навороченного робота, укладывать коврик. Робот косячил и коврик не мог даже с земли поднять. Заебал нас так, что мы проверили как машина ездит без коврика. Вроде нормально ездит и без коврика. Короче мы этот коврик выкинули на хуй и теперь всё заебись работает без этого робота.
Или ешё интересная история про батарею. Опять пересказываю своими словами.
Ну вот тажа самая батарея, что была раньше под ковриком, а сейчас без коврика. Так вот там две розетки - одна спереди, другая сзади. Но у нас же колёса ведущие сзади только. На хуя нам розетка ещё и спереди? Убрали на хуй. (про то, что они собирались делать полный привод, Элон наверно забыл)
В плане отчётности, всё по словам Элана заебок. Продали 9000 моделей 3 за квартал (в квартале 12 недель, сами посчитайте сколько в среднем неделю). В прошлом квартале Маск уже отчитывался, что вышли на обьем 2000 в неделю. Ну хрен с ним он в колледже физику учил, а не математику. Получили убытки 760 миллионов, или 30 тысяч примерно на каждый проданный автомобиль, и это с учётом, что продажа солнечных батарей вроде приносит прибыль, и убытки были бы больше если бы не получили 50 миллионов за продажу "зелёных квот". Всё покрылось довольно неплохо дополнительной эмиссией акций. Напечатали 2 миллиона новых акций. По ценнику примерно 300 баксов за штуку, 600 миллионов дохода. Тесла это не компания по выпуску машин, а по продаже акций и это у её руководство получается делать на отлично. Браво!

https://log2stas.livejournal.com/973562.html

(no subject)

Китай взял курс на электричество. Один из крупнейших китайских автопроизводителей — BAIC – откажется от машин с двигателем внутреннего сгорания.

К 2025 компания обещает полностью перейти на электромобили, сообщает издание China Daily.

Отказ от автомобилей с «классическими» моторами будет происходить  в два этапа. К 2020 году BAIC собирается прекратить продажи машин с бензиновыми и дизельными двигателями в Пекине. А к 2025 году – на всей территории Китая.

Также уже сегодня BAIC активно развивает производство электрокаров. В частности одна из моделей компании возглавляет рейтинг ТОП-10 популярных электромобилей в мире.

(no subject)

Следователи по особо важным делам прокуратуры Киева считают смерть пяти политологов, которые погибли в аварии под Ровно, умышленным убийством. Поэтому просят у Печерского суда столицы доступ к мобильным телефонам подозреваемого. Об этом говорится в реестре судебных решений.

6 сентября около семи утра на автодороге «Киев – Варшава» вблизи села Масевичи Ровенской области, водитель «Опеля» столкнулся с лесовозом DAF. В легковушке было пять человек, политологи Александр Маслак, Алексей Куринной, Александр Никоноров и Володимир Карагяур погибли на месте. А в реанимации скончался директор компании «Офис реформ в Донецкой области» Сергей Попов. Все они возвращались домой из Варшавы с международной конференции по «гибридной войне».

«Досудебным расследованием установлено, что водитель седельного тягача «ДАФ», имея умысел на противоправное причинение смерти двум или более лицам с использованием транспортного средства, управляя указанным транспортным средством, действуя умышленно допустил столкновение с автомобилем «Опель Омега». Досудебным расследованием установлены обстоятельства, дающие основания полагать, что к указанному преступлению может быть причастен другой человек, который пользуется абонентским номером оператора «Киевстар», - объяснили судье следователи и тот дал разрешение на доступ к данным нового фигуранта.